റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവിന്റെ ഫ്ലോ സവിശേഷതകൾ

നിയന്ത്രണ വാൽവിന്റെ ഒഴുക്ക് സവിശേഷതകളിൽ പ്രധാനമായും നാല് ഒഴുക്ക് സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: നേർരേഖ, തുല്യ ശതമാനം, ദ്രുത തുറക്കൽ, പരാബോള.
യഥാർത്ഥ നിയന്ത്രണ പ്രക്രിയയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫ്ലോ റേറ്റ് മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് വാൽവിന്റെ ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദവും മാറും. അതായത്, ഫ്ലോ റേറ്റ് ചെറുതാകുമ്പോൾ, പൈപ്പിംഗ് ഭാഗത്തിന്റെ മർദ്ദനഷ്ടം ചെറുതായിരിക്കും, വാൽവിന്റെ ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കും, ഫ്ലോ റേറ്റ് വലുതാകുമ്പോൾ വാൽവിന്റെ ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം കുറയും. അന്തർലീനമായ സ്വഭാവത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഈ വാൽവ് സ്വഭാവത്തെ ഫലപ്രദമായ ഫ്ലോ സ്വഭാവം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ക്വിക്ക് സ്റ്റാർട്ട് സവിശേഷതയുടെ ആന്തരിക വാൽവ് ഡിസ്ക് ആകൃതിയിലുള്ളതാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും തുറക്കൽ/അടയ്ക്കൽ പ്രവർത്തനത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നിയന്ത്രണ വാൽവ് സ്പൂൾ ഉപരിതല ആകൃതി വാൽവിന്റെ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രണ സവിശേഷതകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് വാൽവിന്റെ ഒഴുക്ക് സവിശേഷതകളും പ്രോസസ് പൈപ്പിംഗ്, പമ്പുകൾ മുതലായവയുടെ സംയോജനവുമാണ്, കൂടാതെ ഓരോ നിയന്ത്രണ വസ്തുവിലെയും സിസ്റ്റത്തിലെയും വാൽവ് മർദ്ദനഷ്ടത്തിന്റെ അനുപാതം അനുസരിച്ച് താഴെയുള്ള പട്ടികയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
നിയന്ത്രണ വസ്തു സിസ്റ്റത്തിലെ വാൽവ് മർദ്ദനഷ്ടത്തിന്റെ അനുപാതം വാൽവിന്റെ ഒഴുക്ക് സവിശേഷതകൾ

ഫ്ലോ കൺട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ലിക്വിഡ് ലെവൽ കൺട്രോൾ 40%-ൽ താഴെ തുല്യ ശതമാനം
ഫ്ലോ കൺട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ലിക്വിഡ് ലെവൽ കൺട്രോൾ 40% ലീനിയറിന് മുകളിൽ
മർദ്ദ നിയന്ത്രണം അല്ലെങ്കിൽ താപനില നിയന്ത്രണം 50% ൽ താഴെ തുല്യ ശതമാനം
മർദ്ദ നിയന്ത്രണം അല്ലെങ്കിൽ താപനില നിയന്ത്രണം 50% ലീനിയറിന് മുകളിൽ

 
പൈപ്പിംഗിന്റെ മർദ്ദനഷ്ടം പ്രവാഹ നിരക്കിന്റെ വർഗ്ഗത്തിന് ആനുപാതികമായി വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ, വാൽവ് ബോഡിയുടെ സവിശേഷതകൾ ഒരു ലളിതമായ രേഖീയ മാറ്റം കാണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പ്രവാഹ നിരക്ക് ചെറുതാകുമ്പോൾ വാൽവിന്റെ ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും വാൽവ് ചെറുതായി തുറക്കുമ്പോൾ പ്രവാഹ നിരക്ക് വലുതായിത്തീരുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രവാഹ നിരക്ക് വലുതാകുമ്പോൾ, വാൽവിന്റെ ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം കുറയുന്നു. പ്രവാഹ നിരക്ക് വാൽവ് തുറക്കുന്നതിന് നേരിട്ട് ആനുപാതികമായിരിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇക്കാരണത്താൽ, തുല്യ ശതമാനം സ്വഭാവം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, പ്രവാഹ നിരക്കിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രവും വാൽവ് തുറക്കുന്നതിന് ആനുപാതികമായി മാത്രം മാറുന്നതുമായ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രണം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് പൈപ്പിംഗിന്റെയും പമ്പിന്റെയും സവിശേഷതകൾ ചേർക്കുക എന്നതാണ്.

പ്രവർത്തനം
പൈപ്പിംഗ് സിസ്റ്റവും മർദ്ദനഷ്ട നിയന്ത്രണ വാൽവും

ഡ്രൈവ് യൂണിറ്റിന്റെയും വാൽവ് ബോഡിയുടെയും സംയോജനം അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

ഡ്രൈവ് യൂണിറ്റിന്റെയും വാൽവ് ബോഡിയുടെയും വാൽവ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും സംയോജനം (സിംഗിൾ-സീറ്റ് വാൽവിന്റെ ഉദാഹരണം)

വാൽവ് പ്രവർത്തനത്തിൽ മൂന്ന് തരങ്ങളുണ്ട്: നേരിട്ടുള്ള പ്രവർത്തനം, വിപരീത പ്രവർത്തനം, ഹോൾഡ്-ടൈപ്പ് പ്രവർത്തനം. ഡയഫ്രം തരം, സിലിണ്ടർ തരം തുടങ്ങിയ ന്യൂമാറ്റിക് ഡ്രൈവിന്റെ നേരിട്ടുള്ള പ്രവർത്തന രീതി വായു മർദ്ദ സിഗ്നൽ വർദ്ധിപ്പിച്ച് വാൽവ് അടയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു രീതിയാണ്, ഇത് "AIR TO CLOSE" എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. "AIR TO OPEN" അല്ലെങ്കിൽ "AIRLESS TO CLOSE" എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന വായു മർദ്ദ സിഗ്നൽ വർദ്ധിപ്പിച്ച് വാൽവ് തുറക്കുക എന്നതാണ് റിവേഴ്സ് പ്രവർത്തന രീതി. വൈദ്യുതപരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിഗ്നലുകളെ പൊസിഷനറിന് ന്യൂമാറ്റിക് സിഗ്നലുകളാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയും. ഓപ്പറേഷൻ സിഗ്നൽ തടസ്സപ്പെടുമ്പോഴോ വായു സ്രോതസ്സ് തടസ്സപ്പെടുമ്പോഴോ വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുമ്പോഴോ, നടപടിക്രമത്തിന്റെ സുരക്ഷയും യുക്തിയും പരിഗണിച്ച് വാൽവ് അടയ്ക്കാനോ തുറക്കാനോ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

ഉദാഹരണത്തിന്, വെള്ളവും ആസിഡും കലർത്തുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ഒരു വാൽവിലൂടെ ആസിഡിന്റെ അളവ് നിയന്ത്രിക്കുമ്പോൾ, വൈദ്യുത സിഗ്നൽ ലൈൻ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുമ്പോഴോ എയർ സിഗ്നൽ പൈപ്പിംഗ് ചോർന്നൊലിക്കുമ്പോഴോ, എയർ സ്രോതസ്സ് തടസ്സപ്പെടുമ്പോഴോ, വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുമ്പോഴോ ആസിഡ് കൺട്രോൾ വാൽവ് അടയ്ക്കുന്നത് സുരക്ഷിതവും ന്യായയുക്തവുമാണ്. റിവേഴ്സ് ആക്ഷൻ വാൽവ്.