വാൽവ് പൊസിഷനറുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വത്തെയും ഉപയോഗത്തെയും കുറിച്ചുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വ ചർച്ച

നിങ്ങൾ കെമിക്കൽ പ്ലാൻ്റ് വർക്ക്ഷോപ്പിന് ചുറ്റും നടക്കുകയാണെങ്കിൽ, വാൽവുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വാൽവുകളുള്ള ചില പൈപ്പുകൾ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും കാണും.

ന്യൂമാറ്റിക് ഡയഫ്രം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ്

റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില വിവരങ്ങൾ അതിൻ്റെ പേരിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് അറിയാൻ കഴിയും."റെഗുലേഷൻ" എന്ന പ്രധാന വാക്ക്, അതിൻ്റെ ക്രമീകരണ ശ്രേണി 0 നും 100% നും ഇടയിൽ ഏകപക്ഷീയമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്.

ഓരോ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവിൻ്റെയും തലയ്ക്ക് കീഴിൽ ഒരു ഉപകരണം തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നതായി ശ്രദ്ധയുള്ള സുഹൃത്തുക്കൾ കണ്ടെത്തണം.ഇത് റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവിൻ്റെ, വാൽവ് പൊസിഷനറിൻ്റെ ഹൃദയമാണെന്ന് പരിചയമുള്ളവർ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.ഈ ഉപകരണത്തിലൂടെ, തലയിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ അളവ് (ന്യൂമാറ്റിക് ഫിലിം) ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.വാൽവ് സ്ഥാനം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുക.

വാൽവ് പൊസിഷനറുകളിൽ ഇൻ്റലിജൻ്റ് പൊസിഷനറുകളും മെക്കാനിക്കൽ പൊസിഷനറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.ഇന്ന് നമ്മൾ അവസാനത്തെ മെക്കാനിക്കൽ പൊസിഷനറിനെക്കുറിച്ചാണ് ചർച്ച ചെയ്യുന്നത്, അത് ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന പൊസിഷനറിന് സമാനമാണ്.

മെക്കാനിക്കൽ ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവ് പൊസിഷനറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

വാൽവ് പൊസിഷനർ ഘടനാപരമായ ഡയഗ്രം

ചിത്രം അടിസ്ഥാനപരമായി മെക്കാനിക്കൽ ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവ് പൊസിഷനറിൻ്റെ ഘടകങ്ങൾ ഓരോന്നായി വിശദീകരിക്കുന്നു.ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കാണുക എന്നതാണ് അടുത്ത ഘട്ടം?

എയർ കംപ്രസർ സ്റ്റേഷൻ്റെ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ നിന്നാണ് എയർ ഉറവിടം വരുന്നത്.കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ശുദ്ധീകരിക്കുന്നതിനായി വാൽവ് പൊസിഷനറിൻ്റെ എയർ സോഴ്സ് ഇൻലെറ്റിന് മുന്നിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവ് ഉണ്ട്.മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്നുള്ള വായു സ്രോതസ്സ് വാൽവ് പൊസിഷനറിൽ നിന്ന് പ്രവേശിക്കുന്നു.കൺട്രോളറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച് വാൽവിൻ്റെ മെംബ്രൻ തലയിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ അളവ് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.

കൺട്രോളറിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് 4~20mA ആണ്, ന്യൂമാറ്റിക് സിഗ്നൽ 20Kpa~100Kpa ആണ്.ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലിൽ നിന്ന് ന്യൂമാറ്റിക് സിഗ്നലിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ കൺവെർട്ടർ വഴിയാണ്.

കൺട്രോളർ നൽകുന്ന ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് അനുബന്ധ ഗ്യാസ് സിഗ്നലായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുമ്പോൾ, പരിവർത്തനം ചെയ്ത ഗ്യാസ് സിഗ്നൽ ബെല്ലോസിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ലിവർ 2 ഫുൾക്രത്തിന് ചുറ്റും നീങ്ങുന്നു, ലിവർ 2 ൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗം വലത്തേക്ക് നീങ്ങുകയും നോസിലിനെ സമീപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.നോസിലിൻ്റെ പിന്നിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, ന്യൂമാറ്റിക് ആംപ്ലിഫയർ (ചിത്രത്തിൽ ചിഹ്നത്തേക്കാൾ കുറവുള്ള ഘടകം) ഉപയോഗിച്ച് ആംപ്ലിഫൈ ചെയ്ത ശേഷം, വായു സ്രോതസിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ന്യൂമാറ്റിക് ഡയഫ്രത്തിൻ്റെ എയർ ചേമ്പറിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.വാൽവ് തണ്ട് വാൽവ് കോർ താഴേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും യാന്ത്രികമായി ക്രമേണ വാൽവ് തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ചെറുതാകും.ഈ സമയത്ത്, വാൽവ് തണ്ടുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഫീഡ്ബാക്ക് വടി (ചിത്രത്തിലെ സ്വിംഗ് വടി) ഫുൾക്രത്തിന് ചുറ്റും താഴേക്ക് നീങ്ങുന്നു, ഇത് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ മുൻഭാഗം താഴേക്ക് നീങ്ങുന്നു.അതുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എക്സെൻട്രിക് ക്യാം എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ കറങ്ങുന്നു, റോളർ ഘടികാരദിശയിൽ കറങ്ങുകയും ഇടതുവശത്തേക്ക് നീങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു.ഫീഡ്ബാക്ക് സ്പ്രിംഗ് നീട്ടുക.ഫീഡ്‌ബാക്ക് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗം ലിവർ 2 നീട്ടി ഇടതുവശത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നതിനാൽ, ബെല്ലോകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിഗ്നൽ മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് അത് ഒരു ഫോഴ്‌സ് ബാലൻസിൽ എത്തും, അതിനാൽ വാൽവ് ഒരു നിശ്ചിത സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കുകയും ചലിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മുകളിലെ ആമുഖത്തിലൂടെ, മെക്കാനിക്കൽ വാൽവ് പൊസിഷനറിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നിശ്ചിത ധാരണ ഉണ്ടായിരിക്കണം.നിങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിക്കുമ്പോൾ, അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഒരു തവണ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്, കൂടാതെ പൊസിഷനറിൻ്റെ ഓരോ ഭാഗത്തിൻ്റെയും സ്ഥാനവും ഓരോ ഭാഗത്തിൻ്റെയും പേരും ആഴത്തിലാക്കുക.അതിനാൽ, മെക്കാനിക്കൽ വാൽവുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഹ്രസ്വ ചർച്ച അവസാനിക്കുന്നു.അടുത്തതായി, വാൽവുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള ധാരണ നേടുന്നതിന് ഞങ്ങൾ അറിവ് വികസിപ്പിക്കും.

അറിവ് വികാസം

അറിവിൻ്റെ വികാസം ഒന്ന്

ചിത്രത്തിലെ ന്യൂമാറ്റിക് ഡയഫ്രം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് ഒരു എയർ-ക്ലോസ്ഡ് തരം ആണ്.ചിലർ ചോദിക്കുന്നു, എന്തുകൊണ്ട്?

ആദ്യം, എയറോഡൈനാമിക് ഡയഫ്രത്തിൻ്റെ എയർ ഇൻലെറ്റ് ദിശ നോക്കുക, ഇത് ഒരു നല്ല ഫലമാണ്.

രണ്ടാമതായി, വാൽവ് കോറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ദിശ നോക്കുക, അത് പോസിറ്റീവ് ആണ്.

ന്യൂമാറ്റിക് ഡയഫ്രം എയർ ചേമ്പർ വെൻ്റിലേഷൻ ഉറവിടം, ഡയഫ്രം ഡയഫ്രം മൂടിയ ആറ് സ്പ്രിംഗുകൾ താഴേക്ക് അമർത്തുന്നു, അതുവഴി വാൽവ് തണ്ടിനെ താഴേക്ക് നീക്കുന്നു.വാൽവ് സ്റ്റെം വാൽവ് കോറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വാൽവ് കോർ മുന്നോട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ എയർ സ്രോതസ്സ് വാൽവ് ഓഫ് സ്ഥാനത്തേക്ക് നീക്കുക.അതിനാൽ, അതിനെ എയർ-ടു-ക്ലോസ് വാൽവ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.തെറ്റ് ഓപ്പൺ എന്നതിനർത്ഥം എയർ പൈപ്പിൻ്റെ നിർമ്മാണം അല്ലെങ്കിൽ നാശം കാരണം എയർ വിതരണം തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പ്രതികരണ ശക്തിയിൽ വാൽവ് പുനഃസജ്ജമാക്കുകയും വാൽവ് വീണ്ടും പൂർണ്ണമായി തുറന്ന നിലയിലായിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എയർ ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം?

സുരക്ഷിതത്വത്തിൻ്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ഇത് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാമെന്നത് പരിഗണിക്കുന്നു.എയർ ഓണാക്കണോ ഓഫാക്കണോ എന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ വ്യവസ്ഥയാണിത്.

ഉദാഹരണത്തിന്: ബോയിലറിൻ്റെ പ്രധാന ഉപകരണങ്ങളിലൊന്നായ നീരാവി ഡ്രം, ജലവിതരണ സംവിധാനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് എന്നിവ എയർ അടച്ചിരിക്കണം.എന്തുകൊണ്ട്?ഉദാഹരണത്തിന്, വാതക സ്രോതസ്സോ വൈദ്യുതി വിതരണമോ പെട്ടെന്ന് തടസ്സപ്പെട്ടാൽ, ചൂള ഇപ്പോഴും ശക്തമായി കത്തിക്കുകയും ഡ്രമ്മിലെ വെള്ളം തുടർച്ചയായി ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് തുറക്കാൻ ഗ്യാസ് ഉപയോഗിക്കുകയും ഊർജ്ജം തടസ്സപ്പെടുകയും ചെയ്താൽ, വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും ഡ്രം വെള്ളമില്ലാതെ മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ കത്തിക്കുകയും ചെയ്യും (ഡ്രൈ ബേണിംഗ്).ഇത് വളരെ അപകടകരമാണ്.ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് പരാജയം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമാണ്, ഇത് ചൂളയുടെ അടച്ചുപൂട്ടലിലേക്ക് നയിക്കും.അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നു.അതിനാൽ, ഡ്രൈ ബേണിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഫർണസ് ഷട്ട്ഡൗൺ അപകടങ്ങൾ പോലും ഒഴിവാക്കാൻ, ഒരു ഗ്യാസ് ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ് ഉപയോഗിക്കണം.ഊർജ്ജം തടസ്സപ്പെടുകയും, റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് പൂർണ്ണമായും തുറന്ന നിലയിലാണെങ്കിലും, നീരാവി ഡ്രമ്മിലേക്ക് വെള്ളം തുടർച്ചയായി നൽകപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ അത് സ്റ്റീം ഡ്രമ്മിൽ ഉണങ്ങിയ പണത്തിന് കാരണമാകില്ല.റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് പരാജയം നേരിടാൻ ഇനിയും സമയമുണ്ട്, അത് നേരിടാൻ ചൂള നേരിട്ട് അടച്ചുപൂട്ടില്ല.

മുകളിലുള്ള ഉദാഹരണങ്ങളിലൂടെ, എയർ-ഓപ്പണിംഗ് കൺട്രോൾ വാൽവുകളും എയർ-ക്ലോസിംഗ് കൺട്രോൾ വാൽവുകളും എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ പ്രാഥമിക ധാരണ ഉണ്ടായിരിക്കണം!

അറിവിൻ്റെ വികാസം 2

ഈ ചെറിയ അറിവ് ലൊക്കേറ്ററിൻ്റെ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ഇഫക്റ്റുകളിലെ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചാണ്.

ചിത്രത്തിലെ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് പോസിറ്റീവ് അഭിനയമാണ്.എക്സെൻട്രിക് കാമിന് രണ്ട് വശങ്ങളുണ്ട് AB, A മുൻ വശത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, B വശത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.ഈ സമയത്ത്, A വശം പുറത്തേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, B വശം പുറത്തേക്ക് തിരിക്കുന്നത് ഒരു പ്രതികരണമാണ്.അതിനാൽ, ചിത്രത്തിലെ എ ദിശയെ ബി ദിശയിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് ഒരു റിയാക്ഷൻ മെക്കാനിക്കൽ വാൽവ് പൊസിഷനറാണ്.

ചിത്രത്തിലെ യഥാർത്ഥ ചിത്രം ഒരു പോസിറ്റീവ്-ആക്ടിംഗ് വാൽവ് പൊസിഷനറാണ്, കൂടാതെ കൺട്രോളർ ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ 4-20mA ആണ്.4mA ആയിരിക്കുമ്പോൾ, അനുബന്ധ എയർ സിഗ്നൽ 20Kpa ആണ്, കൂടാതെ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് പൂർണ്ണമായും തുറന്നിരിക്കുന്നു.20mA ആയിരിക്കുമ്പോൾ, അനുബന്ധ എയർ സിഗ്നൽ 100Kpa ആണ്, കൂടാതെ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കും.

മെക്കാനിക്കൽ വാൽവ് പൊസിഷനറുകൾക്ക് ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്

പ്രയോജനങ്ങൾ: കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം.

പോരായ്മകൾ: ന്യൂമാറ്റിക് നിയന്ത്രണം കാരണം, പൊസിഷൻ സിഗ്നൽ സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ റൂമിലേക്ക് തിരികെ നൽകണമെങ്കിൽ, ഒരു അധിക വൈദ്യുത പരിവർത്തന ഉപകരണം ആവശ്യമാണ്.

അറിവിൻ്റെ വികാസം മൂന്ന്

ദൈനംദിന തകരാറുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കാര്യങ്ങൾ.

ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിലെ പരാജയങ്ങൾ സാധാരണവും ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയുടെ ഭാഗവുമാണ്.എന്നാൽ ഗുണനിലവാരവും സുരക്ഷയും അളവും നിലനിർത്തുന്നതിന്, പ്രശ്നങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യണം.കമ്പനിയിൽ തുടരുന്നതിൻ്റെ മൂല്യമാണിത്.അതിനാൽ, നേരിട്ട നിരവധി തെറ്റായ പ്രതിഭാസങ്ങൾ ഞങ്ങൾ സംക്ഷിപ്തമായി ചർച്ച ചെയ്യും:

1. വാൽവ് പൊസിഷനറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ആമയെപ്പോലെയാണ്.

വാൽവ് പൊസിഷനറിൻ്റെ മുൻ കവർ തുറക്കരുത്;എയർ സ്രോതസ് പൈപ്പ് പൊട്ടി ചോർച്ച ഉണ്ടാക്കുന്നുണ്ടോ എന്നറിയാൻ ശബ്ദം കേൾക്കുക.ഇത് നഗ്നനേത്രങ്ങൾ കൊണ്ട് വിലയിരുത്താം.ഇൻപുട്ട് എയർ ചേമ്പറിൽ നിന്ന് എന്തെങ്കിലും ലീക്കേജ് ശബ്ദം ഉണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക.

വാൽവ് പൊസിഷനറിൻ്റെ മുൻ കവർ തുറക്കുക;1. സ്ഥിരമായ ദ്വാരം തടഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ;2. ബഫിളിൻ്റെ സ്ഥാനം പരിശോധിക്കുക;3. ഫീഡ്ബാക്ക് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ ഇലാസ്തികത പരിശോധിക്കുക;4. സ്ക്വയർ വാൽവ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് ഡയഫ്രം പരിശോധിക്കുക.

2. വാൽവ് പൊസിഷനറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വിരസമാണ്

1. എയർ സ്രോതസ് മർദ്ദം നിർദ്ദിഷ്ട പരിധിക്കുള്ളിലാണോ എന്നും ഫീഡ്ബാക്ക് വടി വീണിട്ടുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക.ഇതാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായ ഘട്ടം.

2. സിഗ്നൽ ലൈൻ വയറിംഗ് ശരിയാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക (പിന്നീട് ഉണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ പൊതുവെ അവഗണിക്കപ്പെടും)

3. കോയിലിനും ആർമേച്ചറിനും ഇടയിൽ എന്തെങ്കിലും കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടോ?

4. നോസിലിൻ്റെയും ബഫിളിൻ്റെയും പൊസിഷൻ ഉചിതമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.

5. വൈദ്യുതകാന്തിക ഘടകം കോയിലിൻ്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക

6. ബാലൻസ് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ ക്രമീകരണ സ്ഥാനം ന്യായമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക

അപ്പോൾ, ഒരു സിഗ്നൽ ഇൻപുട്ട് ആണ്, പക്ഷേ ഔട്ട്പുട്ട് മർദ്ദം മാറില്ല, ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട്, പക്ഷേ അത് പരമാവധി മൂല്യത്തിൽ എത്തുന്നില്ല, മുതലായവ. ഈ പിഴവുകൾ ദൈനംദിന പിഴവുകളിലും നേരിടുന്നു, അത് ഇവിടെ ചർച്ച ചെയ്യില്ല.

അറിവിൻ്റെ വികാസം നാല്

വാൽവ് സ്ട്രോക്ക് ക്രമീകരണം നിയന്ത്രിക്കുന്നു

ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ, ദീർഘനേരം റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് കൃത്യമല്ലാത്ത സ്ട്രോക്കിലേക്ക് നയിക്കും.പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരു നിശ്ചിത സ്ഥാനം തുറക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു വലിയ പിശക് ഉണ്ട്.

സ്ട്രോക്ക് 0-100% ആണ്, ക്രമീകരണത്തിനായി പരമാവധി പോയിൻ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക, അവ 0, 25, 50, 75, 100 എന്നിങ്ങനെയാണ്, എല്ലാം ശതമാനമായി പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.പ്രത്യേകിച്ച് മെക്കാനിക്കൽ വാൽവ് പൊസിഷനറുകൾക്ക്, ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, പൊസിഷനറിനുള്ളിലെ രണ്ട് മാനുവൽ ഘടകങ്ങളുടെ സ്ഥാനങ്ങൾ, അതായത് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സീറോ പൊസിഷൻ, അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സ്പാൻ എന്നിവ അറിയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

നമ്മൾ എയർ-ഓപ്പണിംഗ് റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് ഒരു ഉദാഹരണമായി എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ക്രമീകരിക്കുക.

ഘട്ടം 1: സീറോ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് പോയിൻ്റിൽ, കൺട്രോൾ റൂം അല്ലെങ്കിൽ സിഗ്നൽ ജനറേറ്റർ 4mA നൽകുന്നു.റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കണം.ഇത് പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, പൂജ്യം ക്രമീകരണം നടത്തുക.പൂജ്യം ക്രമീകരണം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, 50% പോയിൻ്റ് നേരിട്ട് ക്രമീകരിക്കുക, അതിനനുസരിച്ച് സ്പാൻ ക്രമീകരിക്കുക.അതേ സമയം, ഫീഡ്ബാക്ക് വടിയും വാൽവ് തണ്ടും ലംബമായ അവസ്ഥയിലായിരിക്കണമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക.ക്രമീകരണം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, 100% പോയിൻ്റ് ക്രമീകരിക്കുക.ക്രമീകരണം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഓപ്പണിംഗ് കൃത്യമാകുന്നതുവരെ 0-100% തമ്മിലുള്ള അഞ്ച് പോയിൻ്റുകളിൽ നിന്ന് ആവർത്തിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക.

ഉപസംഹാരം;മെക്കാനിക്കൽ പൊസിഷനർ മുതൽ ഇൻ്റലിജൻ്റ് പൊസിഷനർ വരെ.ശാസ്ത്രീയവും സാങ്കേതികവുമായ വീക്ഷണകോണിൽ, ശാസ്ത്രത്തിൻ്റെയും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം മുൻനിര മെയിൻ്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ തൊഴിൽ തീവ്രത കുറച്ചു.വ്യക്തിപരമായി, നിങ്ങളുടെ കഴിവുകൾ വിനിയോഗിക്കാനും കഴിവുകൾ പഠിക്കാനും നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഒരു മെക്കാനിക്കൽ പൊസിഷനർ മികച്ചതാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ ഉപകരണ ജീവനക്കാർക്ക്.വ്യക്തമായി പറഞ്ഞാൽ, ഇൻ്റലിജൻ്റ് ലൊക്കേറ്ററിന് മാന്വലിലെ കുറച്ച് വാക്കുകൾ മനസിലാക്കാനും നിങ്ങളുടെ വിരലുകൾ ചലിപ്പിക്കാനും കഴിയും.സീറോ പോയിൻ്റ് ക്രമീകരിക്കുന്നത് മുതൽ ശ്രേണി ക്രമീകരിക്കുന്നത് വരെ ഇത് യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കും.അത് കളിക്കുന്നത് പൂർത്തിയാക്കി രംഗം വൃത്തിയാക്കുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക.അത് വിട്ടേക്ക്.മെക്കാനിക്കൽ തരത്തിന്, പല ഭാഗങ്ങളും സ്വയം വേർപെടുത്തുകയും നന്നാക്കുകയും വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും വേണം.ഇത് തീർച്ചയായും നിങ്ങളുടെ ഹാൻഡ്-ഓൺ കഴിവ് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും അതിൻ്റെ ആന്തരിക ഘടനയിൽ നിങ്ങളെ കൂടുതൽ ആകർഷിക്കുകയും ചെയ്യും.

അത് ബുദ്ധിയുള്ളതോ അല്ലാത്തതോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, മുഴുവൻ ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രക്രിയയിലും ഇത് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.ഒരിക്കൽ അത് "സ്ട്രൈക്ക്" ചെയ്താൽ, ക്രമീകരിക്കാൻ ഒരു മാർഗവുമില്ല കൂടാതെ യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണം അർത്ഥശൂന്യമാണ്.